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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Produit: | Type clapet anti-retour NPTF de S | Matériel de VALVE: | C.S/SS |
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| Diamètre: | Diamètre | joint: | FPM |
| Type de connexion: | BSPP/NPTF/SAE/Metric | Pression: | 315Bar |
| Surligner: | clapet anti-retour liquide,Clapet anti-retour non de retour |
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Type hydraulique industriel clapet anti-retour NPTF 315Bar 600L/min NG6-10 G thread/SAE C.S/SS de S
Le type S de clapet anti-retour est employé pour permettre l'entrée liquide dans une direction et la fermeture sans fuite dans
direction opposée. Quand l'écoulement de fluide par l'intermédiaire du port P1, fluide pousse la poupée (2) pour déplacer le franchissement
ressort (3), et relie la chambre P1 et P2. Quand les écoulements de fluide de P2 à P1, la poupée (2) se déplace à gauche
et le clapet anti-retour se ferme.
Pour les clapets anti-retour sans ressort, l'à position fixe devrait s'assurer que la poupée restera au
position de fermeture.
Données techniques
| Chemin | 6 | 8 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | |
| Écoulement maximum | L/min | 15 | 30 | 40 | 120 | 200 | 300 | 400 | 600 |
| Pression d'utilisation maximum | Barre | 315, (NPTF1 1/4, NPTF1 1/2) | |||||||
| Allumez la pression | Barre | 0,5 ; 1,5 ; 2 ; 3 ; 4 ; 5 | |||||||
| Médias de fonctionnement | huile minérale ; ester de phosphate | ||||||||
| Température ambiante de milieu de fonctionnement | ℃ | -30 à +80 | |||||||
| Chaîne de viscosité | millimètre 2 /s | 2,8 à | |||||||
| Degré de contamination d'huile | Niveau maximum de pollution par les hydrocarbures par NAS1638 le niveau 9 et l'ISO4406 20/18/1 | ||||||||
Dimensions d'unité de la connexion filetée
| Chemin | 6 | 8 | 10 | 15 | 20 | |
| D1 | G | G 1/4 | G 3/8 | G 1/2 | G 3/4 | G 1 |
| Métrique | M14×1.5 | M18×1.5 | M22×1.5 | M27×2 | M33×2 | |
| NPTF | NPTF 1/4 | NPTF 3/8 | NPTF 1/2 | — | — | |
| SAE |
6SAE (9/16-18) |
8SAE (3/4-16) |
10SAE (7/8-14) |
12SAE (1 1/16-12) |
16SAE (1 5/16-12) |
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| H1 | 22 (SAE=28) | 28 (SAE=34.5) | 34,5 | 41,5 | 53 | |
| L1 | 58 (SAE=68) | 58 (SAE=70) | 72 (SAE=85) | 85 (SAE=98) | 98 (SAE=108) | |
| T1 | 12 (SAE=14) | 12 (SAE=17) | 14 (SAE=20) | 16 (SAE=22) | 18 (SAE=22) | |
| A/F | 19 (SAE=24) | 24 (SAE=30) | 30 | 36 | 46 | |
| Poids (kilogrammes) | 0,1 (SAE=0.23) | 0,2 (SAE=0.29) | 0,3 (SAE=0.35) | 0,5 (SAE=0.58) | 1 (SAE=1.1) | |
| Chemin | 25 | 30 | 40 | |
| D1 | G | G1 1/4 | G1 1/2 | G 2 |
| Métrique | M42×2 | M48×2 | M60×2 | |
| NPTF | NPTF 1 1/4 | NPTF 1 1/2 | — | |
| SAE |
20SAE (1 5/8-12) |
24SAE (1 7/8-12) |
— | |
| H1 | 69 | 75 | 92 | |
| L1 | 120 (SAE=130) | 132 (SAE=142) | 165 | |
| T1 | 20 (SAE=22) | 22 (SAE=24) | 28 | |
| A/F | 60 | 65 | 80 | |
| Poids (kilogrammes) | 2 (SAE=2.2) | 2,5 (SAE=2.7) | 4,4 | |
