Électro - soupape de commande hydraulique, valve directionnelle hydraulique dans la couleur bleue

Distributeur électrohydraulique antidéflagrant

Type GWEH10,16,25 ../ 6B2

Caractéristiques

- Vannes utilisées pour contrôler le démarrage, l'arrêt et la direction d'un écoulement de fluide

- fonctionnement électrohydraulique (WEH)

- version 4/2 ou 4/3 voies

- Modèle de portage selon DIN 24 340 forme A, ISO 4401 et CETOP-RP 121 H

- La chambre étanche à la pression ne doit pas être ouverte pour un changement de bobine

Fonction et configuration

Le distributeur électro-hydraulique de type GWEH ../ 6B2... antidéflagrant est un distributeur qui prend l'électrovanne électro-hydraulique comme commande pilote; il applique la connexion de type plaque et la dimension de la connexion est conforme aux normes DIN 2430 et ISO 4401. Il existe de nombreuses performances différentes et des périphériques supplémentaires pour le choix.

Les vannes de type GWEH ../ 6B2 .. sont des distributeurs à tiroir à fonctionnement électrohydraulique utilisant le distributeur antirouille à explosion comme commande pilote. Ils contrôlent le démarrage, l'arrêt et la direction d'un flux de fluide.

Les vannes directionnelles comprennent essentiellement la vanne principale antidéflagrante avec boîtier (1), le tiroir de commande principal (2), un ou deux ressorts de rappel et la vanne antidéflagrante pilote (4) avec un ou deux solénoïdes.

Le tiroir de commande principal (2) est maintenu au neutre ou en position initiale, soit par les ressorts, soit par pression. La vanne anti-déflagrante pilote comporte des solénoïdes humides (DC ou AC) (5), en option Le tiroir de commande principal est déplacé par la vanne antidéflagrante pilote (4).

Il y a quatre modèles d'alimentation et de vidange de l'huile de commande, voir le schéma fonctionnel.

Voici des descriptions de différents types de vannes:

1. Les vannes principales sont des vannes directionnelles à quatre voies à 3 positions et à centrage par ressort

Le tiroir de commande principal (2) est maintenu au point mort par deux ressorts de rappel (3) et les deux chambres à ressorts (6) sont reliées au réservoir par le biais de la soupape antidéflagrante pilote (4). L'huile pilote est alimentée par la ligne pilote (7). Lorsque la vanne antidéflagrante pilote (4) change de direction (un des solénoïdes de la vanne antidéflagrante pilote est mise sous tension), le fluide pilote agit sur l'une des extrémités du tiroir principal (2) et le pousse (2) pour le port requis est connecté, ainsi la direction d’écoulement du fluide est modifiée.

Lorsque le solénoïde est mis hors tension, le tiroir pilote revient à sa position initiale (exception: vanne d'impulsion). Les chambres à ressorts (6) sont reliées au réservoir par une soupape antidéflagrante pilote (4). Sous la force du printemps, la bobine revient à sa position neutre. L’huile dans la chambre à ressort (6) s’écoule vers la conduite de retour de l’orifice externe Y ou de la conduite interne T via la vanne pilote (4).

1- Corps de vanne principal

2- Bobine principale

3- Réinitialiser le ressort

4- Electrovanne de protection contre l'explosion Pilot

5- solénoïde anti-déflagrant

6- chambre à ressort

7- Contrôle du passage de l'huile

2. Les vannes principales sont des vannes directionnelles à quatre voies à 3 positions de type hydraulique.

Le tiroir de commande principal (2) est maintenu en position neutre par une huile de pression agissant sur les deux faces d'extrémité et se trouve en position neutre par un manchon de positionnement (7).

En supprimant la pression exercée par l’une des extrémités du tiroir (2), le tiroir de commande principal (2) est déplacé vers la position décalée. Le fluide dans la chambre de déchargement s'écoule dans le canal Y via la vanne pilote (4) et le fluide de drainage interne retourne directement dans le réservoir via l'orifice L.

1- Corps de vanne principal

2- Bobine principale

3- printemps

4- Electrovanne de protection contre l'explosion Pilot

5- solénoïde anti-déflagrant

6- chambre à ressort

7- Manchon de positionnement

Distributeurs à quatre voies à 2 positions

(ce type de veau a quatre structures et types différents)

1. Type G4WEH ... / 6B2 ...

Ce type de vanne pilote et de vanne principale possède un ressort de réinitialisation, réinitialisé par la force du ressort.

2. Type G4WEH ... H ... / 6B2 ...

Ce type de vanne a un ressort de rappel, ce qui permet au tiroir de la vanne pilote de rester en position initiale. Les distributeurs de la vanne principale changent de direction sous l’effet de la pression d’huile.

3. Tapez G4WEH ... H ... / O6B2 ...

Ce type de valve a deux solénoïdes. Il n'y a pas de ressorts de réinitialisation dans les vannes pilotes et les vannes principales. Ainsi, les solénoïdes et l'huile sous pression permettent aux vannes pilotes et aux distributeurs de la vanne principale de changer de direction. Par conséquent, au moins un solénoïde doit être en état de fonctionnement.

4. Tapez G4WEH ... H ... / OF6B2 ...

Ce type de vanne possède deux solénoïdes et des localisateurs qui permettent aux bobines de la vanne pilote de rester en position de travail (vannes à impulsions). Les distributeurs de la vanne principale ne possèdent pas de dispositif de localisation et descendent vers les positions de travail correspondantes sous l'effet de l'huile sous pression.

Les structures 2, 3 et 4 précédentes sont à réarmement hydraulique. Les distributeurs de la vanne principale peuvent rester en position de travail uniquement sous l’effet de la pression d’huile.

Insert papillon

L'utilisation d'un insert d'étranglement est nécessaire si l'alimentation en huile pilote dans le canal P de la vanne pilote doit être limitée. Ce papillon est inséré dans le canal P de la vanne pilote.

Alimentation en huile pilote:

1. Tapez GWEH10 ... / 6B2 ..

(1) Conversion entre alimentation interne et externe:

Le trou P situé sur le dessus des corps de vanne principaux avec le boulon M6 (2) est une alimentation externe et avec le boulon M6 (2) démonté est une alimentation interne.

(2) Conversion entre drain interne et drain externe:

Le démontage des vis et l'installation du boulon M6 (2) est un drain externe; Le démontage du boulon M6 (2) est un drain interne.

2. Tapez GWEH16 ... / 6B2 ..

(1) Conversion entre alimentation interne et externe:

La vis de bouchon de démontage (10) forme un trou P sur la surface inférieure des vannes principales et l'installation du boulon M6 (9) est une alimentation interne. Démontage du boulon M6 (9) id alimentation interne.

(2) Conversion entre drain interne et drain externe:

10 Vanne de commande La vis de bouchon de démontage (10) forme un trou en T sur le dessus des vannes principales et l'installation du boulon de la fiche M6 ​​(9) est le drain interne. Le démontage du boulon M6 (9) est un drain externe.

3. Tapez GWEH25 ... / 6B2 ..

(1) Conversion entre alimentation interne et externe:

Le trou en P sur le dessus des corps de vanne principaux avec le boulon M6 (6) est une alimentation externe et avec le boulon M6 (6) démonté est une alimentation interne.

(2) Conversion entre drain interne et drain externe:

Le boulon de démontage (6) forme un trou en T sur le dessus des vannes principales. Le démontage du boulon M6 (6) est un drain externe.

Réglage du temps de commutation:

Afin d'influer sur le temps de commutation de la vanne principale, un clapet anti-retour à double étranglement doit être installé entre les vannes pilotes et les vannes principales pour contrôler l'alimentation en huile des vannes pilotes aux tiroirs de la vanne principale, ajustant ainsi le temps de commutation des vannes principales.

En réglant la rotation des boulons dans le sens des aiguilles d'une montre, le temps de commutation des vannes principales est long, sinon le temps est court.

Le clapet anti-retour à étranglement a deux types: la régulation du compteur et la régulation du compteur. S'il est nécessaire de changer la régulation du compteur en régulation du compteur, il suffit d'installer la vanne après une nouvelle rotation de 180 ° autour de l'axe longitudinal, puis d'installer des vannes pilotes.

1- vanne principale

4- Valve pilote

11- Régulateur de temps de commutation (Z2FS6)

Régulation de 12 mètres

13- étranglement

16- Vis de réglage M5 × L GB / T70.1-10.9, la longueur de L est déterminée par la hauteur empilée, couple de serrage 8,9 Nm.

Réducteurs de pression:

Le détendeur (8) doit être utilisé si la pression de pilotage est supérieure à 250 bar. Rapport de réduction de la pression des détendeurs à rapport constant (D1) 1: 0,66.

La pression de réduction des détendeurs à rapport constant ne doit pas dépasser 40 bars.

La pression de commande minimale des spécifications techniques doit être améliorée de 1 / 0,66 = 1,515 après l’installation des réducteurs de pression de la plaque inférieure.

Les réducteurs de pression à rapport constant ne doivent pas être utilisés lors du contrôle de la vidange d'huile interne et lors de l'utilisation de vannes de contre-pression (P0.45) avec une pression de commande diminuée à 3 bars.

1- vanne principale

4- Valve pilote

11- Régulateur de temps de commutation

17- Réducteur de pression

18 boulons M5 × 105 Go / T70.1-10.9

Caractéristiques

Remarque:

1. Lorsque les bobines de type GWEH10 ../ 6B2 .. sont C, Z, F, G, H, P, T, V et ainsi de suite, si l'huile pilote est une alimentation interne, l'huile pilote doit être un drain externe. Une pression de retour suffisante doit être exercée sur le port d’huile de retour T (ne doit pas être sur le port Y) afin que la vanne puisse changer de direction de façon fiable.

2. Lorsque la pression de pilotage est supérieure à 250 bars (ce sera la pression principale lorsque la version est interne), le détendeur doit être utilisé.

3. G1 degré de protection contre les explosions EX d Ⅰ Mb; G2 degré de protection contre les explosions EX d Ⅱ C T4 Gb

Remarque:

1. Pour les fonctions de GWEH16-25 telles que C, Z, F, G, H, P, T, V, etc., si vous appliquez une huile de contrôle interne, essayez d'utiliser une addition de pression externe suffisante sur le port de retour T ( le port Y ne doit pas avoir de contre-pression) pour assurer que les vannes puissent s'inverser correctement.

2. Des détendeurs doivent être utilisés lorsque la pression de commande dépasse 250 bar.

3. G1 degré de protection contre les explosions EX d Ⅰ Mb; G2 degré de protection contre les explosions EX d Ⅱ C T4 Gb

Détails techniques